SHIMANO ULTEGRA Hamulec szczękowy BR-R8000 Przód Kolor serii

Hamulce Shimano Ultegra BR-R8000 – Precyzja i Niezawodność na Najwyższym Poziomie

Shimano Ultegra BR-R8000 to hamulce szosowe zaprojektowane z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności, które zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających kolarzy. Dostępne w dwóch wariantach mocowania – Dual Pivot oraz Direct Mount – oferują wszechstronność i doskonałe dopasowanie do różnorodnych stylów jazdy. Dzięki maksymalnej kompatybilności z oponami o szerokości do 28C, te hamulce sprawdzą się zarówno w warunkach wyścigowych, jak i podczas długodystansowych treningów.

Model Dual Pivot z wbudowanym stabilizatorem pomiędzy ramionami zapewnia wyjątkową sztywność, a co za tym idzie – stabilne i silne hamowanie, nawet w trudnych warunkach. Okładziny R55C4, dedykowane do obręczy karbonowych, zapewniają maksymalną skuteczność hamowania, co czyni ten model idealnym wyborem do rowerów wyścigowych i na najwyższym poziomie.

Specyfikacja Techniczna:

• Grupa: Shimano Ultegra
• Model: BR-R8000
• Materiał: Lekkie i trwałe aluminium
• Maksymalna szerokość opony: Do 28C
• System: SLR-EV Dual Pivot z wbudowanym stabilizatorem
• Okładziny: R55C4 – zoptymalizowane do obręczy karbonowych
• Długość śruby mocującej: 10,5 mm
• Dźwignia zwalniania naprężania linki: Ułatwia łatwą regulację
• Waga katalogowa: 182 g (przód), 178 g (tył)

Kluczowe Zalety:

• Zaawansowany system Dual Pivot: Zwiększona sztywność i lepsza kontrola nad hamowaniem, co zapewnia stabilność w każdych warunkach.
• Kompatybilność z obręczami karbonowymi: Zapewnia najwyższą jakość hamowania, nawet w trudnych warunkach.
• Lekka konstrukcja: Idealna do rowerów wyścigowych i długodystansowych, poprawiająca komfort jazdy i wydajność.
• Wszechstronność: Pasuje do szerokich opon, co zwiększa komfort podczas jazdy na różnorodnych nawierzchniach.

Shimano Ultegra BR-R8000 to hamulce, które oferują niezrównaną kontrolę, efektywność i styl, zapewniając Ci przewagę na trasie. Dzięki tym hamulcom możesz cieszyć się doskonałym hamowaniem i pełną kontrolą nad rowerem, niezależnie od warunków.