SHIMANO CUES Mechanizm korbowy FC-U6000-2 11/10/9 rzędów 175,0 mm 36-22T

SHIMANO CUES Mechanizm korbowy FC-U6000-2 – wszechstronność i wydajność

SHIMANO CUES FC-U6000-2 to mechanizm korbowy, który łączy w sobie wszechstronność, niezawodność oraz nowoczesną technologię, oferując solidne rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących wysokiej jakości napędu do rowerów szosowych, trekkingowych czy miejskich. Dzięki zestawowi tarcz 36-22T i długości ramienia korby 175,0 mm, mechanizm ten zapewnia płynne przełożenia, idealne do jazdy po różnorodnych nawierzchniach. Zgodny z 11-, 10- i 9-rzędowymi napędami, FC-U6000-2 jest odpowiedni do szerokiej gamy rowerów, oferując precyzyjne i wygodne przełączanie biegów.

Specyfikacja techniczna:

• Model: SHIMANO CUES FC-U6000-2
• Liczba rzędów: 11/10/9
• Długość ramienia korby: 175,0 mm
• Tarcze: 36-22T (podwójny zestaw)
• Materiał: Aluminium (ramiona korby), stal (zębatki)
• Dedykowane do: Rowery trekkingowe, szosowe, miejskie
• Mocowanie: BSA (gwintowane)
• Typ łożyskowania: Hollowtech II (zintegrowane łożyska)
• Waga: Około 800 g (zestaw z tarczami)

Cechy i zalety:

• Zestaw tarcz 36-22T: Zestaw tarcz 36T i 22T oferuje szeroki zakres przełożeń, co zapewnia komfortową jazdę zarówno w płaskim terenie, jak i podczas wzniesień. Dzięki nim, rowerzysta ma pełną kontrolę nad prędkością i mocą podczas jazdy.
• Kompatybilność z 11-, 10- i 9-rzędowymi napędami: Mechanizm FC-U6000-2 jest kompatybilny z szeroką gamą napędów, co sprawia, że pasuje do różnych typów rowerów i układów biegów.
• Technologia Hollowtech II: Zintegrowane łożyska w systemie Hollowtech II zapewniają sztywność, efektywność przenoszenia mocy oraz zmniejszają wagę, co przyczynia się do lepszej wydajności na trasie.
• Wysoka trwałość: Aluminium w ramionach korby oraz stalowe zębatki gwarantują dużą wytrzymałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na długotrwałe użytkowanie w różnych warunkach.
• Płynna zmiana przełożeń: Mechanizm oferuje precyzyjną i płyną zmianę przełożeń, co zapewnia komfort i pewność podczas każdej jazdy.